Канатную дорогу Нижний Новгород – Бор продолжают восстанавливать после ЧП
ЧП произошло 5 июля.
Фото: ГУ МЧС по Нижегородской области.
В Нижнем Новгороде продолжаются работы по восстановлению канатной дороги до Бора. Эксплуатирующая организация ООО «Урбантех Сервис» рассказала «КП-Нижний Новгород» подробности ремонтных работ, которые ведутся на объекте после инцидента с остановкой кабин. Специалисты уже проверили большую часть оборудования, однако для полного запуска пассажиропотока предстоит еще заменить канат и пройти ряд экспертиз.
Напомним, ЧП произошло 5 июля. В тот день из-за мощного циклона, обрушившегося на Нижегородскую область, движение по канатной дороге было экстренно прекращено. В районе шестой опоры в двух кабинах застряли 16 человек, включая четверых детей. Спасателям пришлось эвакуировать пассажиров с огромной высоты с помощью тросов. К счастью, обошлось без пострадавших: угрозы жизни и здоровью людей не было.
Пассажиров канатной дороги в Нижнем Новгороде пришлось эвакуировать из кабин из-за непогоды. Видео: ГУ МЧС по региону
Сразу после ЧП канатную дорогу закрыли для пассажиров, а на объекте начались работы по восстановлению. Ростехнадзор выдал эксплуатирующей организации предписание, в котором указано, что завершить ремонт необходимо до мая 2027 года. В настоящее время на опоре №6 уже заменен поврежденный роликовый балансир. Этот элемент стал одной из ключевых точек ремонта после инцидента. Кроме того, проведено полное обследование оборудования всех опор, а также обеих станций – «Нижегородская» и «Борская».
Специалисты проверили зажимы и подвесы кабин методами неразрушающего контроля, оценили состояние оборудования и шкивов на станциях, а также провели геодезический контроль положения опор. На данный момент завершено обслуживание порядка 70% роликовых балансиров. По результатам проверок дополнительных замечаний к обследованному оборудованию не выявлено.
Работы по обслуживанию оставшихся балансиров продолжаются. В числе предстоящих мероприятий – ремонт поврежденных кабин, дополнительные работы на опорах и станциях, подготовка проектной документации и проведение необходимых экспертиз, а также устранение замечаний Ростехнадзора.
Завершающий этап восстановления будет самым ответственным. Специалистам предстоят монтаж нового каната, пусконаладочные мероприятия, а также статические и динамические испытания. Безопасность эксплуатации подтвердят экспертиза промышленной безопасности и техническое освидетельствование.
– После завершения всех необходимых проверок и подтверждения безопасности эксплуатации работа канатной дороги «Нижний Новгород – Бор» будет возобновлена, – отметили в компании «Урбантех Сервис».
К слову, компанию «Урбантех» оштрафовали на 250 тысяч рублей. Суд признал организацию виновной по ч. 3 ст. 9.1 КоАП РФ после проверки Ростехнадзора, выявившей грубые нарушения требований промышленной безопасности. В суде компания вину не признала.