
Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП
Нижегородские власти заключили концессионное соглашение с ООО «Концессионная строительная компания №11» о строительстве дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Ожидается, что новая дорога существенно разгрузит многие центральные магистрали города и решит проблемы логистики, а также обеспечит хорошую транспортную доступность Новинок и станет импульсом к развитию этой территории.
- Новая магистраль обеспечит транспортную доступность для масштабных проектов жилищного строительства на юге областного центра с перспективой ввода около 3 миллионов квадратных метров жилья. Ранее эти проекты получили одобрение президента Российской Федерации, они реализуются с помощью привлечения льготного федерального финансирования - инфраструктурных бюджетных кредитов, - отметил губернатор Глеб Никитин.
Строительство дублера проспекта Гагарина займет 4,5 года. Реализация 2,3 и 4 очередей будет вестись параллельно. В рамках четвертой очереди будет возведен мост через Оку, который соединит улицу Фучика в Автозаводском районе и посёлок Новинки Приокского района.
Протяженность новой дороги составит 12,8 км. Проезд по дублеру проспекта Гагарина будет платным. Сбор платы за эксплуатацию дороги будет осуществляться с помощью безбарьерной системы free-flow. Для легковых автомобилей проезд будет 4,48 рублей за километр, а для грузовых – 7,46 рублей за километр. Однако для жителей, которые проживают в орбите строительства дублера, проезд до дома будет бесплатным.
Стоимость строительства магистрали оценивается в 64,4 млрд рублей, однако окончательная сумма будет озвучена лишь после получения положительного заключения госэкспертизы.
Ранее была опубликована схема будущего дублера проспекта Гагарина.
КОМПЕТЕНТНО
Заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов:
«Нижегородская область - один из регионов-лидеров по уровню развития ГЧП и реализует с помощью концессий капиталоемкие инфраструктурные проекты. Этот механизм имеет большое преимущество – региону можно реализовывать масштабные и дорогостоящие проекты в максимально короткие сроки за счет привлечения льготных кредитных средств финансовых партнеров-банков, средств инвесторов, а также средств федеральной поддержки. Ни один проект сейчас не реализуется в отрыве от транспортной реформы и создания нового транспортного каркаса нижегородской агломерации. Новая магистраль станет одним из его ключевых элементов и, я уверен, значительно повысит инвестиционную привлекательность территории».