
Фото: Ирина ШВЫРКАЕВА. Перейти в Фотобанк КП
На нижегородской канатной дороге полностью заменят несуще-тяговый канат после произошедшего летом ЧП, когда застрявших на высоте пассажиров пришлось вызволять из кабинок спасателям. Работы займут около полугода, сообщает пресс-служба регионального правительства.
По результатам технической оценки и с учётом рекомендаций Ростехнадзора, направленных на обеспечение дальнейшей безопасной эксплуатации объекта, решено отказаться от восстановления повреждённого каната и провести его полную замену. Существующий канат эксплуатируется более 15 лет, его плановая замена была предусмотрена на 2027 год, но из-за летнего инцидента модернизацию выполнят досрочно.
- Это потребует больше времени, чем восстановление, но безопасность пассажиров для нас важнее, - отметил министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Леонид Самухин. - И в случае ремонта останавливать канатную дорогу второй раз в течение года ради плановой замены каната - это неправильное решение. Постараемся максимально ускорить процесс, чтобы минимизировать неудобства пассажиров в сложившейся ситуации.
Новый несуще-тяговый канат изготавливается индивидуально с учётом технических параметров Нижегородской канатной дороги. По предварительной оценке, изготовление, поставка, установка, а также испытания и контрольные мероприятия специалистов Ростехнадзора займут порядка 5–6 месяцев. Как сообщалось ранее, на это планируется направить 194,55 млн рублей.
На этот период канатная дорога останется закрытой для пассажиров. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Нижегородской области прорабатывает альтернативные маршруты общественного транспорта между Нижним Новгородом и Бором.
Напомним, 5 июля на переправе Нижний Новгород - Бор произошло ЧП: движение застопорилось в районе шестой опоры, и кабинки наехали друг на друга. В двух из них находились 16 человек, включая четверых детей, - людей спускали с высоты по тросам сотрудники МЧС. К счастью, никто не пострадал. С тех пор канатная дорога закрыта для выяснения причин неисправности, а Ростехнадзор подал в суд на обслуживающую компанию «Урбантех».