От «Сенной» до «Сормовской»: Последние новости о строительстве метро в Нижнем Новгороде

Строительство метро в Нижнем Новгороде идет по графику.

Фото: Анастасия СТЕПАНЕНКО. Перейти в Фотобанк КП

В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. Рассказываем последние новости о том, как идут дела у метростроевцев.

АВТОЗАВОДСКАЯ ВЕТКА

Что касается станций «Сенная» и «Площадь Свободы», то по 10 из 14 этапов получены положительные заключения госэкспертизы, сообщил глава МКУ «ГУММиД» Андрей Левдиков на заседании постоянной комиссии Гордумы Нижнего Новгорода по транспорту и дорожному хозяйству.

- Это основные этапы: проходка, обустройство и строительство тоннелей. По итогу 2023 года общий объем финансирования составил 19,2 млрд рублей. Из них 17 миллиардов генподрядчик получил авансом, - пояснил Левдиков.

Площадь Сенная

Общая стоимость контракта по продлению Автозаводской ветки составляет 35,5 млрд рублей, срок окончания работ – конец 2025 года. Самая большая стройплощадка развернулась на площади Сенной. Здесь 31 января метростроевцы дали старт проходки тоннедепроходческого щита «Владимир». Он пройдет 1,5 километра до площади Свободы. Следом за ним будет пущен еще один щит. Таким образом, будет получено два тоннеля. Третий щит позднее будет пущен на участке от улицы Максима Горького до площади Свободы.

- Это первый щит [на Сенной], сейчас ждем поставку еще двух щитов - они находятся в Дзержинске на таможне. Часть щитов уже доставлена на площадки, ждем основные части, - сказал Андрей Левдиков.

Следующим этапом на площади Сенной станет строительство оборотных тупиков, но к ним рабочие приступят только летом 2024 года.

Улица Горького

А вот на улице Горького работы пока приостановлены, заявил Левдиков При этом он отметил, что это «стандартная ситуация» и «ничего страшного в этом нет».

- Мы сейчас в экспертизе по дополнительным мероприятиям в части укрепления котлована и недопущения дальнейшей ситуации, связанной с пристроем к дому. Ждем до конца февраля подтверждение экспертизы, и начинаем дальше мероприятия по дополнительному укреплению и разработке котлована под один из щитов, - пояснил он. Что это за «ситуация, связанная с пристроем к дому», он не уточнил.

Движение по улице Ошарской, которую планировали открыть еще в конце прошлого года, теперь планируют запустить в мае.

Напомним, в ноябре прошлого года широко разошлась информация о том, что «Сенную» и «Площадь Свободы» строят с отставанием от графика, из-за чего муниципальный подрядчик уже наложил штраф на подрядную организацию в размере 11 млн рублей. Однако в Минстрое РФ заявили, что это не повлияет на общие сроки реализации проекта.

На сегодняшний день, судя по всему, эта проблема решена, и претензий по темпам работ к генеральному подрядчику АО «Моспроект-3» у чиновников нет.

- Строительство метрополитена идет в графике, - подтвердил глава МКУ «ГУММиД» Андрей Левдиков.

Площадь Свободы

На площади Свободы продолжается активная работа по выносу коммуникаций. Ее называют сложной площадкой из-за большого количество инженерных сетей, в том числе неучтенных. Из-за этого работы заняли больше времени, чем ожидалось.

- На сегодняшний день процентов на 70 работы выполнены. Ожидаемый срок окончания выноса тех коммуникаций, которые попадают в зону разработки котлованов, - второй квартал 2024 года, - пояснил Андрей Левдиков.

Параллельно начались работы на тех участках, где уже вынесли сети – здесь ведется подготовка самих котлованов к приемке щитов.

На площадке у «Шоколада» кипит работа по возведению форшахты. Она будет поддерживать температуру и влажность воздуха, а также концентрацию вредных примесей для того, чтобы ее значение при эксплуатации метро находилось в пределах допустимой нормы.

Новые станции метро планируют сделать достаточно глубокими, чтобы избежать пробития при проведении земельных работ. Например, на площади Сенной глубина до свода станции составит около 12 метров, в районе ТЦ «Шоколад» щит уйдет на 24 метра от поверхности, а на площади Свободы - на 13 метров.

СОРМОВСКО-МЕЩЕРСКАЯ ВЕТКА

Станция «Сормовская»

Параллельно в Нижнем Новгороде ведется подготовка к продлению Сормовско-Мещерской ветки метро. Сейчас власти занимаются изъятием земли, поскольку в зону строительства попадает множество гаражных кооперативов и некоторые здания.

- Перед Новым годом мы получили часть средств, которые потратили на частичное изъятие. В этом году еще ждем дополнительные средства, чтобы продолжить эту работу. Параллельно ведется проектирование, - уточнил Левдиков.

Станцию метро «Сормовская» планируют построить к концу 2026 года – она расположится на улице Станционной, строительство будет вестись на трех площадках: стартовый котлован расположится в районе станции «Буревестник», также работы закипят в районе станционного комплекса «Сормовский» и вентиляционного узла в середине прохождения ветки метро. Строительство займет около трех лет: новую станцию намерены ввести в эксплуатацию в декабре 2026 года.