Миллиардные транши, перекрытие дорог и окончательные сроки запуска: Что известно о строительстве новых станций метро в Нижнем Новгороде

Уже в этом году Нижний Новгород получит 12,6 миллиардов рублей на продление Автозаводской ветки.

Фото: Ирина ШВЫРКАЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Строительство новых станций метро в Нижнем Новгороде является одним из самых животрепещущих для горожан. Кто из нас, простаивая вечерами на остановках или теряя драгоценные минуты в пробках, не мечтал о метро. И вот, наконец, дело сдвинулось с мертвой точки – уже в этом году Нижний Новгород получит 12,6 миллиардов рублей на продление Автозаводской ветки. Почти столько же – 12,2 миллиарда рублей – город получит в следующем году.

- Подписано соглашение между нижегородским регионом и Минстроем РФ. В связи с тем, что объект мы должны ввести в 2025 году, в ближайшее время нам Москва планирует выделить увеличенное финансирование, чтобы подрядчику отправить максимальный аванс, добить его до 30%. Поэтому сейчас распределение средств в соглашении выстроено именно так. Это сделано для того, чтобы подрядчик уже сейчас закупить все необходимое оборудование для метро, - сказал Андрей Левдиков в ходе заседания профильной комиссии городской Думы.

В общей сложности на продление именно Автозаводской ветки уйдет 35,5 млрд рублей. Появится две новых станции – «Площадь Свободы» и «Сенная». Протяженность нового участка Автозаводской ветки составит 3,2 километра. При строительстве будет вырыто три котлована – на улице Горького площади Свободы и площади Сенной. На этих участках будут временно изменены схемы движения транспорта. Активные работы по строительству метро начнутся летом, а пока ведется проектирование, выполняются инженерно-изыскательные работы.

- В начале лета планируем приступить к первоочередным работам – это вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства. На пересечении улиц Студеной и Горького уже организуется базовая строительная площадка для устройства стартового котлована для тоннелепроходческого комплекса, - заметил Левдиков.

В связи с началом строительных работ на улице Горького временно меняется схема движения транспорта. Поэтому уже с завтрашнего дня будут скорректированы маршруты троллейбусов №31 и 9. Так, маршрут 31 будет заканчиваться на площади Горького, а маршрут 9 пустят по Варварской улице. На площади Свободы будет организован временный маршрут объезда. Транспорт будет проходить с улицы Ванеева на Варварскую. Эта схема сейчас прорабатывается. Рассматриваются варианты временного размещения остановок.

На площади Сенной в 2022 году схема движения меняться не будет. Как пояснил Левдиков, это связано с тем, что участок является наиболее сложным и прежде необходимо решить различные земельные вопросы. Строительство станции «Сенная» в соответствии с контрактом должно завершиться в декабре 2025 года.

Сормовская ветка метро также будет продлена. Появятся станции «Варя» и «Сормовская». Как сообщил мэр города Юрий Шалабаев, строительство станции метро «Сормовская» будет завершено в декабре 2026 года.