Нижегородцы в метро скупают жетоны по 16 рублей

У всех касс в подземке дикий ажиотаж: пассажиры нижегородского метрополитена скупают жетоны. Жаль, что билетиками на троллейбус и трамвай запастись впрок невозможно, ведь уже с 1 марта, за проезд на электротранспорте придется заплатить уже 20 целковых вместо привычных 16 рублей. - Езжу на метро два раза в день, - рассказывает «Комсомолке» житель Нижнего Вячеслав Абрамов. - Платить больше, конечно, не хочется. Поэтому сейчас я каждый раз по десять жетонов покупаю - надеюсь, запасов на март хватит. А дальше буду по новой цене брать. Выхода ведь нет. Повышение тарифов не коснется только льготников. - Количество поездок по единым социальным проездным билетам остается прежним, - сообщает пресс-служба города. - Стоимость единого социального проездного также не увеличится: его цена 625 рублей в месяц без ограничения поездок. Также по прежней цене - за 1600 рублей можно будет купить проездной билет на предъявителя на весь социальный транспорт - метро, автобус, трамвай, троллейбус. А вот другие проездные билеты подорожают весьма ощутимо. Так абонементы на предъявителя на трамвай или троллейбус продают уже за 920 рублей вместо 730. Студентам такой «безлимит» обойдется в 420 вместо 330 рублей, а школьникам в 290, в то время как раньше они платили за него 230 целковых. Тем, кто захочет приобрести проездной на трамвай и троллейбус, теперь придется отдать на 240 рублей больше - 1190 «деревянных». Студенты и школьники должны раскошелиться на 540 и 350 рублей соответственно. Проездной в метро на предъявителя отныне стоит ровно 1000 рублей. Студентам высших и средних учебных заведений нужно будет разориться на 600 рублей, ну а ученики школ получат право регулярно кататься в подземке за 360 рублей. В департаменте транспорта считают, что повышение стоимости билетов и проездных оправдано. - Изменение тарифов на проезд в электротранспорте связано с существенным ростом цен на электроэнергию, - сообщает пресс-служба администрации Нижнего Новгорода, - а также с увеличением затрат на содержание и обслуживание транспортного парка. Однако сотрудники Нижэгородэлектротранса и Нижегородского метро признают: то, что ранее заказанные проездные билеты, на которых указана старая стоимость, приходится продавать по новым ценам, вызывает недоумение и негодование у большинства нижегородцев. Кстати, последний раз стоимость проезда поднималась 1 июля 2012 года. Тогда каждый билетик подорожал также на четыре рубля.