
Через пять лет до Москвы можно будет добраться не за четыре часа, а всего за два, а до Казани нас домчат за полтора часа. В 2018 году новые скоростные поезда будут «летать» со скоростью до 400 км/ч с частотой каждые полчаса. Вчера губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в своем блоге приоткрыл завесу тайны, где же построят вокзал для московских экспрессов.
Напомним, 27 мая на совещании в Москве было решено в первую очередь построить высокоскоростную выделенную магистраль между Москвой и Нижним.
Сейчас проект высокоскоростной магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань разрабатывается на федеральном уровне, работы ведутся в Томске. Сначала предполагалось, что в нашем городе станция будет одна и разместится на окраине Автозавода. Но глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов предложил другой вариант - микрорайон Новинки, который сейчас активно развивается. Однако губернатор Валерий Шанцев положил конец всем спорам.
- Мы очень долго добивались того, чтобы в Нижнем было две высокоскоростные станции. Поезда из Москвы в Нижний будут прибывать традиционно на Московский вокзал, а транзитные экспрессы - до Казани и Екатеринбурга - будут останавливаться в районе Стригино, недалеко от аэропорта, где построят новый вокзал, - написал глава региона в своем блоге.
Если появятся сразу две станции, то нижегородцы смогут выбрать, куда им удобнее ехать: одним привычнее добираться до Московского вокзала, другим, например, жителям Автозавода, Богородска или Дзержинска, а также транзитным пассажирам, прилетающим в аэропорт, - в Стригино.

На совещании у Валерия Шанцева представители «РЖД» сообщили, что между Нижним и Москвой предполагается запустить 27 пар поездов с остановкой на Московском вокзале и еще 23 пары суперэкспрессов до Казани и Екатеринбурга с остановкой в районе Стригино. Получается, что от столицы до нашего города будут курсировать в общей сложности 50 пар поездов, практически каждые полчаса. Планируется, что поездка на суперэкспрессе из Нижнего в Москву обойдется в 2200 рублей, а в Казань - в 2300.

Как будет выглядеть станция в Стригино, пока неизвестно. А вот на Московском вокзале к 2018 году проведут реконструкцию, проектная документация должна быть разработана уже к концу этого года. Хотя эскизы можно посмотреть уже сейчас. Здание станет гораздо просторнее и вместительнее. Поскольку нынешние железнодорожные пути не выдержат нагрузки высокоскоростных поездов, то, видимо, реконструкция коснется и их. А в будущем планируется обновить магистраль до Екатеринбурга, Перми, Уфы, Челябинска и Набережных Челнов.