Водитель КАМАза, устроивший страшную аварию на метромосту: «Я виноват в том, что сидел именно в этой машине»

Уже больше года прошло со дня страшной трагедии на метромосту, когда синяя «Шевроле Лачетти» оказалась раздавленной груженым снегом КамАЗом. В груде искореженного металла выжить было нереально – на месте погибли три сотрудницы Облгаза, возвращавшиеся с работы домой. 21 марта начались слушания по делу Сергея Салтыкова, который сидел за рулем грузовика. Коллеги и знакомые подсудимого в один голос говорят, что виновата неисправность тормозной системы – на КамАЗе не во время слетел фитинг. Но родственникам Татьяны Плехановой, Анны Киреевой и Натальи Крайновой такими объяснениями погибших матерей и жен не вернуть - они требуют с Салтыкова 12 миллионов рублей. Уже допрошены все свидетели, и 4 мая обвинению, защите и судье Жанне Березиной наконец-то удалось задать вопросы подсудимому. Как оказалось, 16 марта у водителя КамАЗа был очень непростой день. Он забирал мусор практически по всему городу, и когда приехал на Малую Покровскую за снегом, надеялся на скорейшее завершение рабочей смены.

Родственники погибших требуют наказать водителя КамАЗа по всей строгости.

- Мой КамАЗ весит почти 15 тонн, еще столько же я загрузил снега. В итоге, управлял практически тридцатью тоннами, - опустив глаза, рассказывает Салтыков. В день трагедии тормоза работали исправно, не обнаружили никаких проблем и механики ООО «Мехуборка», которые, по утверждению Сергея, осматривали его рабочую машину с утра. - Мне нужно было в Нижнюю часть, а везде пробки, час-пик. К тому же, мой директор говорил, что у нашей техники есть специальное разрешение на езду по метромосту. (по правилам движение большегрузного транспорта на метромосту запрещено. Прим. авт.) Сергей поехал на метромост с одной только целью – сократить путь и время. - Я двигался медленно, постоянно притормаживая. Сам понимал, что у меня очень большой груз, поэтому следил за дорогой и за управлением, - вспоминает Салтыков. На спуске, когда до синей «Шевроле Лачетти» оставалось 50 метров, у КамАЗа, груженного пятнадцатью тоннами снега, неожиданно отказали тормоза. - Я на педаль в пол, она провалилась, еще раз – никакой реакции. Все произошло буквально за пять секунд, машина начала набирать скорость, но тормозная система явно отказала.

От иномарки после столкновения практически ничего не осталось.

От иномарки после столкновения практически ничего не осталось. Фото: Предоставлено ГУ МЧС по Нижегородской области.

- Почему вы не повернули руль в сторону и не попытались увести машину? - Если бы я повернул, то контейнер со снегом мог упасть, и тогда бы вовсе была мясорубка. - Почему вы не нажали кнопку запасной тормозной системы и не воспользовались ручником? - За это время не сработало бы. А если бы я потянул ручник, могло быть еще хуже. - Куда уж хуже, - вздыхают в зале дочь Татьяны Плехановой, муж и родители Анны Киреевой, муж Натальи Крайновой. - Подсудимый, вы признаете свою вину? – спросила судья напоследок. - Я виноват в том, что сидел именно в этой машине. Коллеги в этом абсолютно поддерживают Салтыкова – на его месте мог оказаться каждый. Слушанья проходят сложно и постоянно переносятся. Поэтому судьба водителя КамАЗа, под колесами которого погибло три женщины, скоро вряд ли решится – в очередной раз заявлены новые допросы свидетелей. Так что в деле, где уже три тома, появятся новые страницы.