Какую лодку выбрать для рыбалки?

Рыба отнерестилась, и запрет на ее ловлю в нижегородских водоемах сняли. Это значит, что для местных рыбаков пришла пора проверить свои снасти и отправляться за заветным уловом. А чтобы рыбачить с комфортом - необходима лодка. Но как ее выбрать? В этом мы и попытались разобраться.

Любишь кататься - люби и лодочку носить Перво-наперво необходимо мысленно прикинуть, как вы будете добираться до клевых мест. Одно дело, если у вас дом с гаражом в частном секторе Ленинского или Автозаводского районов, выходящих к Оке, или особнячок в Сормове, граничащий с волжским берегом. На худой конец - место на одной из лодочных станций города. Тогда вам подойдет корпусная лодка, и о ее размерах можно особо не беспокоиться. Но если друзей в деревне нет, и путь к водоему лежит по трассе, вам лучше купить лодку надувную. Корпусная весит прилично, и для ее транспортировки необходим прицеп. А за него вам придется выложить из кармана примерно столько же, сколько, собственно, и за саму лодку. Простота же транспортировки надувных лодок как раз и является их важным преимуществом. Весельную надувную лодку или байдарку, а также лодку, рассчитанную на установку небольшого мотора, может перевозить один человек. Она помещается в рюкзак средних размеров. А вот для перевозки более крупных надувных судов и моторов к ним вам уже потребуется автомобиль, хотя и без специального прицепа. У надувных лодок, как правило, небольшая осадка, поэтому их используют на мелководье. Вопреки расхожему мнению, такие лодки практически нельзя перевернуть, даже если все рыбаки встанут на один борт. Что немаловажно, переносится такое плавсредство по берегу силами всего нескольких человек. И очень удобно хранится. В сложенном состоянии лодка не займет много места в гараже или даже в квартире. - Большинство надувных лодок, продающихся в России, изготавливается либо из различных разновидностей резины, либо из поливинилхлоридных материалов с различными добавками, - делится с «КП»-НН» рыбак с 42-летним стажем Владислав Родин. - Лично я отдаю предпочтение лодкам, сделанным из ПВХ. Недостатками резиновой ткани являются невысокая прочность, высокая вероятность отрыва резины от корда, низкая устойчивость к воздействию нефтепродуктов, ультрафиолетового излучения, истиранию, гниению и плесени. Моторные лодки (особенно рассчитанные на установку мощного двигателя), сделанные из резиновых тканей, не очень надежны из-за невысокой прочности материалов. Основное достоинство резиновых лодок - низкая стоимость по сравнению с неопреном или ПВХ. Ну, а если вы можете позволить себе приобрести корпусную лодку, обратите внимание на материал, из которого она выполнена. Их сейчас выпускают в основном из пластика и алюминиево-магниевого сплава. Пластиковые лодки дешевле, зато менее прочны. На них опытные рыбаки не станут приставать к каменистым берегам. Стальные лодки - дороже, но требуют меньше ухода. Их не нужно красить и беречь от каменистых берегов.

ЧТО ПОЧЕМ В НИЖНЕМ?

Надувные лодки из ПВХ Отечественные: от 6 тыс. до 40 тыс. руб.Зарубежные: от 15 тыс. до 70 тыс. руб.

Моторы Китайские двигатели: 15 л. с. - 52-55 тыс. руб.9,9 л. с. - 50-52 тыс. руб.Марочные двигатели:10 л. с. - около 75 тыс. руб.15 л. с. - около 85 тыс. руб.

Тенты Носовые: 3-4,5 тыс. руб.Стояночные:3-3,5 тыс. руб. Кабриолетный тент (полностью укрывает лодку):12-15 тыс. руб.

Якоря 250-2500 руб.

Корпусные лодки Длина до 3 м - от 29 тыс. руб.До 3,6 м - 58 тыс. руб.От 4,4 м - от 100 тыс. руб. Моторы 2 л. с. - от 20 тыс. руб. 3 л. с. - от 30 тыс. руб. 4 л. с. - от 41 тыс. руб. 5 л. с. - от 48 тыс. руб. 15 л. с. - от 77 тыс. руб. 30 л. с. - от 118 тыс. руб. 40 л. с. - от 140 тыс. руб.

НА ЗАМЕТКУ Как зарегистрировать суденышко

Регистрации подлежат: моторные плавсредства грузоподъемностью выше 100 кг;гребные лодки с жестким корпусом грузоподъемностью свыше 100 кг; надувные лодки грузоподъемностью 225 кг и выше. Регистрация лодок обязательна в течение десяти суток с момента приобретения плавсредства.

Необходимые документы: техпаспорт на лодку и двигатель; квитанции и товарные чеки, подтверждающие приобретение лодки; оплаченная квитанция на оплату взноса и услуг при регистрации.

Порядок действий в Государственной инспекции маломерных судов: заполнить выданную регистрационную карточку; предоставить паспорт; предоставить документы, подтверждающие законность передачи прав собственности на данное плавсредство. Это может быть товарный чек, предъявление счета, дарственная или договор купли-продажи. Два последних документа обязательно должны быть заверены нотариально; при условии, если у вас лодка промышленной постройки, необходимо предоставить на плавсредство техпаспорт. Также техпаспорт предоставляется на двигатели и подвесные моторы с отметкой производителя о факте продажи; предоставить квитанцию, подтверждающую внесение платы за регистрацию. После завершения регистрации вам обязаны предоставить персональный регистрационный номер, состоящий из четырех букв и четырех цифр. Ждать номер приходится пару дней, а некоторым и несколько недель. После того как номер получен, он обязательно должен быть закреплен на вашей лодке. После нанесения на борт номера вы вправе свободно отправляться в плавание. Но не стоит забывать, что вас оштрафовать могут и за управление в нетрезвом виде.

Обращаться по адресу: Нижний Новгород, улица Гоголя, 8-в, тел. (831) 220-10-91.