
Основателем сегодняшнего оборонного форпоста по боевым частям всех видов вооружений стал легендарный в СССР министр машиностроения Вячеслав Бахирев. Цель, поставленная перед молодой организацией, формулировалась четко: разработка БЧ для современного управляемого ракетного оружия, а также использование взрывчатых веществ в разных отраслях мирного народного хозяйства.
Мощное и грозное оружие
Конечно, военная тематика была и остается главной в жизни «ГосНИИмаша». И далеко не все об этой деятельности можно рассказывать. Но для того, чтобы представить значимость института в истории советских и российских Вооруженных Сил, приведем только несколько фактов. За 40 лет существования здесь было создано более 30 (!) образцов боевых частей, предназначенных для самых современных видов оружия – для ракет класса "воздух-воздух", "воздух-земля", "земля-земля", "корабль-земля" и так далее. Сегодня более 80 процентов боевых частей управляемых ракет, находящихся на вооружении армии Российской Федерации и стран СНГ, являются разработками института. Назовем некоторые из них: комплексы «Искандер» и «С-300», предназначенные для сухопутных ракетных войск и ПВО; ракетный комплекс для морской авиации «Орел»; сухопутные комплексы «Тунгуска» и «Калибр», авиационные комплексы «Штурм», «Ливень», «Атака», и многое другое. Так что благодаря вышеназванному институту появилось на свет мощное и грозное оружие.
– Экспериментальная база института, оснащенная современной регистрирующей и измерительной аппаратурой, – говорит генеральный директор ОАО «ГосНИИмаш» им В. В. Бахирева Владимир Авенян, – позволяет проводить полный комплекс работ по созданию боевых частей ракет. От исследования взрывных и детонационных процессов до испытаний опытных образцов при всех видах воздействия и подтверждения их боевых характеристик. Вычислительный центр института, располагающий современной техникой и собственным программным обеспечением, позволяет решать практически все задачи газодинамики и упругопластики.
Мирный взрыв
Однако институт известен не только военной тематикой. С первых дней существования здесь активно развивается конверсионное направление, в основе которого лежат высокоточные военные технологии. Например, сварка взрывом и получение с помощью взрыва твердых порошков. По словам Владимира Авеняна, сам по себе взрыв – это уникальная возможность для решения конкретных научно-прикладных задач, основа для разработки новых технологий.
Применяться такие технологии могут при скреплении железнодорожных рельсов. Шов при такой работе практически незаметен, полотно становится гладким и меньше изнашивается. Срок службы железнодорожных путей, соединенных подобным образом, заметно увеличивается. Стоимость такой технологии дешевле традиционной, а после выполненных работ рельсовое полотно не требует больших затрат на профилактику и ремонты во время эксплуатации полотна. С помощью взрыва можно не только быстро и качественно скреплять рельсы. Технологии, внедренные с участием ОАО «ГосНИИмаш», способны упрочнить стрелочные переводы на железной дороге. Однако административные сложности не позволили развернуть нужную и полезную технологию в должном масштабе.
С помощью мирного взрыва можно также быстро и дешево ликвидировать опасность карстовых провалов вблизи действующих железнодорожных или автомагистральных коммуникаций – был и такой опыт совместной работы ОАО «ГосНИИмаш» с железной дорогой. Кстати, специалисты этого института помогли в свое время путейцам-железнодорожникам избавиться от серьезных неприятностей. В 90-е годы прошлого столетия аварии на железных дорогах страны стали довольно частым явлением. Руководство ГЖД попросило специалистов института помочь выяснить причину аварий, которые могли приобрести массовый характер. Дело касалось вагонов, перевозящих сжиженные газы и горючие жидкости. Специалисты института проверили у себя на стенде вагоны, предназначенные для перевозки специфичных грузов, и нашли причину аварий. Проблема сводилась к элементарным просчетам из области физики – поставщики вагонов, в целях экономии, убрали внутренние переборки, в результате чего вагон перестал быть безопасным в эксплуатации. И когда частота колебаний цистерны совпадала с частотой колебаний перевозимой в вагоне жидкости, и возникала та самая аварийная ситуация.
Многопрофильное назначение взрыва не ограничивается нуждами лишь железнодорожников. Например, безопасное катапультирование пилота-вертолетчика было разработано конструкторами летающих машин совместно со специалистами «ГосНИИмаша». Прежде чем покинуть воздушную машину, летчику необходимо будет избавиться от винтов и радаров. Это можно сделать с помощью точного и безопасного взрыва. Изготовление таких устройств «ГосНИИмаша» поставили на серийное производство несколько отечественных вертолетных заводов, выпускающие знаменитых «Черных акул» и «Аллигаторов».

Инструменты на века
Бронированные композиции из разных материалов также освоены учеными ОАО «ГосНИИмаш». Эти разработки могут применяться в разных отраслях народного хозяйства. Они широко используются в нефтехимической промышленности, которая имеет дело с едкими и агрессивными составами, способными разрушать многие конструкционные материалы. И предложения ученых-практиков зачастую бывает единственным выходом из положения.
– Каждая такая композиция уникальна, – рассказывает генеральный директор ОАО «ГосНИИмаш» Владимир Авенян, – и может создаваться под единичный заказ с конкретными задачами и параметрами. Например, соединение алюминия и железа, получаемое с помощью технологии взрыва, создает необыкновенно прочный материал, способный выдерживать самые агрессивные среды.
Еще одно достижение здешней прикладной науки – порошки для получения износостойких материалов. В основу этой технологии был взять нитрит бора – самый твердый материал после алмаза. С помощью инструмента с нитридборным покрытием можно изготавливать самые сложные вещи. Кроме того, этот порошок может быть применим для создания эксплуатационностойких трубопроводов и прочих элементов и конструкций, которые используются в разных отраслях деятельности народного хозяйства. Технология, разработанная ОАО «ГосНИИмаш», была приобретена предприятием «Сатурн», которое специализируется на производстве газотурбинного оборудования. А еще один нижегородский завод с помощью этих разработок сумел занять лидирующие позиции среди добывающих отраслей, поставляя добытчикам нефтеперегонные и буровые насосы, отличающиеся высочайшей прочностью и долговечностью.
Еще одно направление в деятельности «ГосНИИмаша» – фторирование манжет и резиновых прокладок. Эти запчасти чаще всего выходят из строя, в результате чего оборудование нуждается в дорогостоящем ремонте. С помощью этой технологии можно дать вторую жизнь самой изношенной пластмассовой детали. В итоге масло-бензостойкая резина или пластмасса способны выдерживать большие нагрузки без долгих ремонтов и профилактических работ.
Баланс интересов
Вот уже два года, как ОАО «ГосНИИмаш» не является федеральным государственным унитарным предприятием, а стало акционерным обществом со 100-процентным государственным капиталом и вошло в состав одного из крупнейших холдингов, созданного по подобию государственных корпораций. Так же, как и другие оборонные предприятия, пережившие подобные реформы, «ГосНИИмаш» столкнулся с естественными в таких случаях противоречиями между акционерами и производственниками. В результате чего многие новшества - в части технологий, изобретений, а также производственной политики – сейчас проходят с определенными трудностями.
Первым под удар попало производство ювелирных алмазов, которое сочли не очень-то прибыльным, а потому решили закрыть. В результате налаженное производство драгоценных камней оказалось не у дел: предприятие лишилось небольших, но стабильных 20 миллионов прибыли в год, а производственный коллектив, насчитывающий почти полсотни людей, оказался без работы.
С большим трудом удается убедить акционеров, заботящихся в первую очередь, о прибыли, приобрести дорогостоящее оборудование. Между тем программа технического перевооружения, по словам Владимира Авеняна, не прихоть и не дань времени. Столь специфичный рынок, на который поставляет свои технологии «ГосНИИмаш», развивается очень динамично, а мировые конкуренты не отстают практически ни на шаг. И чтобы по-прежнему быть в авангарде, нужны не только умные и изобретательные сотрудники, но и соответствующая техника, которая позволит претворить в жизнь самые смелые и востребованные рынком продукты.
Досье
Бахирев Вячеслав Васильевич 17 сентября 1916 г. – 2 января 1991 г. С 1968 года – министр машиностроения СССР. Руководимое им министерство взяло на себя перевооружение отрасли с использованием новейших научных достижений. При его содействии появились новые прикладные направления в науке, были созданы новые научно-исследовательские институты. За двадцать лет работы на министерском посту Вячеслав Васильевич руководил созданием уникальных производственных мощностей, обладающих высоким уровнем автоматизации технологических процессов, а также высокоэффективные и высокоточные артиллерийские боеприпасы и системы залпового огня, противолодочные, противотанковые и инженерные боеприпасы, авиабомбы, пиротехнические средства, взрыватели и взрывательные устройства.
Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственных премий СССР. Четыре раза награжден Орденом Ленина, Орденом Октябрьской революции
С 2007 года его имя носит ОАО «ГосНИИмаш» – ведущее предприятие в России по разработке и производству боевых частей управляемого ракетного оружия.
АВЕНЯН Владимир Амбарцумович – генеральный директор, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук. Автор около 200 научных трудов, более 130 изобретений, 40 научных статей.
За разработку и освоение в производстве модернизированного боевого снаряжения, обеспечившего коренное повышение эффективности шести основных противокорабельных ракетных комплексов, в 1986 году ему присуждена Ленинская премия.
За комплекс исследований по созданию высокоточных боевых частей авиационных управляемых ракет в 2000 году присуждена Государственная премия России.
Лауреат Государственной премии имени Г. К. Жукова.
Награжден орденом "За заслуги перед отечеством" 4-й степени, орденом "Знак почета", орденом "Почета", медалью "За трудовую доблесть", юбилейной медалью "В ознаменование 300-летия Российского Флота", медалью РАРАН "За заслуги в создании вооружения и военной техники".
Присвоено почетное звание "Заслуженный конструктор Российской Федерации", академик Международной академии меценатства.
Справка
ОАО "Государственный научно-исследовательский институт машиностроения" им. В. В. Бахирева (ОАО "ГосНИИмаш) – ведущее предприятие в России по разработке и производству боевых частей управляемого ракетного оружия
1970 г. – специальное конструкторское бюро
1977 г. – ФГУП ГосНИИмаш – первый в стране специализированный институт по разработке боевых частей ракетного оружия различного назначения
2007 г. – институту присвоено имя Бахирева Вячеслава Васильевича, министра машиностроения СССР, Героя Социалистического труда
2008 г. – Открытое Акционерное общество "Государственный научно-исследовательский институт машиностроения" им. В. В. Бахирева