На одном из перекрестков на проспекте Ленина в Нижнем Новгороде срезали все светофоры

Сегодня утром на перекрестке проспекта Ленина, улиц Июльских дней и Октябрьской революции произошел настоящмий транспортный коллапс. Каким-то чудесным образом там не оказалось ни одного сфетофора, хотя раньше было сразу четыре. Автомобили ехали по принципу "кто успел, тот и повернул". А пешеходам приходилось стоять на тротуаре по 10-15 минут, чтобы потом бегом перебежать улицу.

Трамваи пробивали себе дорогу раздражительным трезвоном, автомобили бибикали, люди возмущались. Атмосфера была более чем напряженной!

- Светофоров нет, - ворчали прохожие. - Знаков, что здесь - пешеходный переход, тоже нет. Машины не пропускают. - Светофоров еще вчера не было, - присоединялись к обсуждению другие, - уже вечером здесь была полная неразбериха. Раз уж срезают светофоры, так хоть бы инспектора ДПС поставили! В отделе пропаганды правил безопасности дорожного движения УГИБДД по Нижегородской области нам объяснили, что светофоры срезали, чтобы заменить их на новые, более современные.

Оказалось, светофоры срезали для того, чтобы повесить новые. Ярче прежних!

- Световые регуляторы дорожного движения будут заменены к завтрашнему дню, - пообещал начальник отдела пропаганды Игорь Михайлушкин. Действительно, когда корреспондент "КП"-НН" около полудня подъехал к проблемному перекрестку, рабочие там уже приступили к замене. - Мы ставим светодиодные светофоры, - рассказал один из них. - Они светят ярче, поэтому их видно будет и в сумерки, и в тумане. Но рабочие появились, а транспортный коллапс никуда не исчез. Машины по-прежнему двигались хаотично, а пешеходы боязливо перебегали магистраль, шугаясь приближающихся машин. - При отсутствии регулятора водители должны ориентироваться по знакам, - говорит Игорь Михайлушкин. - Там должны быть поставлены знаки приоритета или же автолюбители должны следить за помехой справа. Если там был регулируемый пешеходный переход, там должны быть знаки или разметка. Поэтому машины должны пропускать пешеходов. Однако у управления ГЖД знаков "пешеходный переход" мы не обнаружили.

- В таком случае пешеход должен искать другой переход, - рассуждает Михайлушкин. - По нормативам они могут находится на расстоянии 400 метров друг от друга. Многие горожане так и делали. Посмотрев на неразбериху, разворачивались и шли к подземному переходу у метро "Лениниская".