Причиной увеличения интервалов движения общественного транспорта в Нижнем Новгороде назвали дефицит водительских кадров. Об этом на пресс-конференции сообщил директор ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» Артем Бафанов.
- Проблема такая существует не только у Нижегородпассажиравтотранса или у Нижегородэлектротранса, но и у частных перевозчиков, - отметил Артем Бафанов. - Дело в том, что водители, которые отработали определенное количество времени, к сожалению, не могут выйти в вечернее время, иначе это будет нарушение трудового законодательства о режиме труда и отдыха.
А так как большинство водителей выходит на работу в утренний час-пик, то к вечеру их смены заканчиваются и на маршрутах остается мало транспорта. Для решения этой проблемы был разработан проект по обучению водителей за счет средств предприятий и региона.
- Гарантируется также трудоустройство, даже на период обучения, но в виде стажировки, - отметил глава ГКУ НО «Центр развития транспортных систем».
Дополнительно рассматривается вариант создания общежития для водителей, как возможность привлекать сотрудников из других регионов, где есть профицит, и отдаленных районов Нижегородской области, где есть проблемы с трудоустройством.