Основные мероприятия по внедрению новой транспортной системы планируют реализовать летом 2022 года. К 2025 ходу маршрутная схема претерпит лишь точечные изменения, которые будут исходить из строительства новых инфраструктурных объектов. Об этом на пресс-конференции сообщил директор ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» Артем Бафанов.
- Маршрутная сеть - это живой организм, требующий ежегодного анализа. Конечно, не в таком масштабе, как сейчас, но корректировки необходимы исходя из возникновения дополнительных центров притяжения, - подчеркнул Артем Бафанов.
Прежде чем заключить госконтракт и принять решение о разработке и создании новой транспортной системы был проведен анализ нынешних проблем, среди которых выделили:
- Высокие затраты времени поездок в часы пик;
- Низкая скорость движения автотранспорта;
- Перегрузка маршрутов общественного транспорта в час пик и не заполнение составов в меж пик;
- Несоблюдение интервалов движения общественного транспорта;
- Высокий уровень дублирования маршрутов;
- Низкий приоритет для движения общественного транспорта;
- Устаревший и изношенный подвижный состав на некоторых маршрутах;
- Большая протяженность маршрутов.