Первые опоры канатной дороги через Оку привезли в Нижний Новгородфото

Всего на трассе канатной дороги будет установлено 15 опор. Фото: АО «Урбантех Канатные дороги»

В Нижний Новгород доставили металлические конструкции для стартового участка будущей переправы, которая пройдет вдоль Заречного бульвара - от станции метро «Заречная» до «Тихой гавани». Поставка стала важной вехой в реализации масштабного инфраструктурного проекта, который должен связать заречную и нагорную части города напрямую и без пробок, передаёт АО «Урбантех Канатные дороги».

Проект реализуется в плановом режиме: на площадке уже работает временный строительный штаб, ведутся земляные работы, монтируется система водопонижения и готовятся основания под станционные и пристанционные опоры. Пока доставленные конструкции размещены на специализированном складе - это необходимо, чтобы обеспечить их сохранность и подготовить к монтажу.

Общий вес доставленных шести опор составляет около 150 тонн. Фото: АО «Урбантех Канатные дороги»

Всего на трассе будущей канатной дороги появится 15 опор. Каждая из них - это конус из высокопрочной стали высотой до 21 метра. Конструкции прошли горячее цинкование, благодаря чему защищены от коррозии и рассчитаны на долгий срок службы. Общий вес уже доставленных шести опор - около 150 тонн.

Канатная дорога через Оку должна стать полноценной городской транспортной артерией. Она позволит за 15 минут добираться от метро «Заречная» до проспекта Гагарина. Для сравнения: сейчас аналогичный путь через Молитовский мост в часы пик может занимать до 40 минут. Проектный пассажиропоток оценивается более чем в 10 тысяч человек в сутки, а максимальная пропускная способность - свыше 30 тысяч пассажиров.

Кабины оборудуют видеонаблюдением, связью с диспетчером, информационными экранами и USB-разъемами для зарядки гаджетов.

Строительство ведется в рамках концессионного соглашения с правительством Нижегородской области сроком на 25 лет. Стоимость проекта оценивается в 5,2 млрд рублей.