
Фото: Кира МИШИНА.
В Нижнем Новгороде 21 мая начали прокладывать второй тоннель метро от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы». Работы будут вестись при помощи все того же щита «Владимир», который уже отлично показал себя в деле. Данный проект реализуется в Нижегородской области в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню».
- В Нижнем Новгороде на средства инфраструктурных бюджетных кредитов строят две новые станции для продления Автозаводской линии метро. Прогнозируется, что ими будут пользоваться порядка 12,5 миллиона человек в год, - отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

В настоящее время в Нижнем Новгороде уже проложили правый тоннель от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы». Эти работы были завершены в феврале 2025 года. После этого 80-метровый тоннелепроходческий комплекс разобрали и перевезли обратно в стартовый котлован на «Сенной». Теперь строители начали прокладывать левый тоннель.
- Сейчас крайне важно не сбавлять набранный темп и завершить этот значимый транспортный проект для жителей и гостей города, - заявил Марат Хуснуллин.
Уже известно, что на «Площади Свободы» выходы из вестибюлей будут располагаться около Оперного театра и сквера 1905 года. На станции «Сенной» выходы будут располагаться возле канатной дороги. Они будут выходить на улицы Сеченова, Большую Печёрскую, Родионова и к Заводу им. Петровского.
В ближайшее время строителям предстоит уложить свыше тысячи колец высокоточной обделки. Работы будут вестись на глубине от 13 до 25 метров. По словам губернатора Нижегородской области, строители сейчас набрали нужный темп работы.

- За последний месяц провели большой комплекс работ – от демонтажа оборудования из готового правого тоннеля до полной сборки щита на «Сенной» для проходки нового тоннеля, - напомнил Глеб Никитин.
По словам губернатора, после окончания строительства метро на площади Сенной будет создан инфраструктурный кластер с транспортно-пересадочным узлом.
- Сегодня мы приступили к выполнению второй трети объема тоннелепроходческих работ, - рассказал генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев. - До окончания работ тоннелепроходка будет вестись согласно графику в круглосуточном режиме.
КСТАТИ
Помимо Автозаводской линии в Нижнем Новгороде, также по программе ИБК, оператором которой выступает Фонд развития территорий, реализуется проект продления Сормовско-Мещерской линии метрополитена – строительство новой станции «Сормовская».