От моста через Оку могут отказаться: последние новости о строительстве дублера проспекта Гагарина

Готовность третьей очереди дублера проспекта Гагарина составляет 31,4%.

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП

В Нижнем Новгороде продолжается строительство дублера проспекта Гагарина – это один из крупнейших инфраструктурных проектов последних лет. На данный момент идет активная работа по второй и третьей очередям. Сейчас готовность по третьей очереди составляет 31,4%, по второму этапу второй очереди – 23,4%, по первому этапу второй очереди – 8%. Об этом рассказал заместитель директора по проектированию и развитию сети автомобильных дорог ГКУ НО «ГУАД» Алексей Новожилов в ходе заседания постоянной комиссии по транспорту Гордумы Нижнего Новгорода.

- Работы идут в графике, отставаний нет, - заявил Алексей Новожилов. – На строительных площадках ведется подготовка грунта, возведение насыпи, строительство искусственных сооружений, переустройство большого количества коммуникаций. На объекте трудится 135 человек, 45 единиц техники и 26 самосвалов.

Строительство дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде началось в декабре 2023 года. По плану новая магистраль пройдет от улицы Ларина через деревню Ольгино, поселок Новинки по новому мосту через реку Оку до улицы Фучика Автозаводского района. Работы выполняются в рамках заключенного между правительством Нижегородской области и ООО «КСК №11» концессионного соглашения.

Весь проект был разделен на четыре очереди: первая предполагала строительство дороги от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина, вторая – от улицы Ларина до арзамасской трассы, третья – от арзамасской трассы до потенциально новой развязки в районе деревне Ольгино, четвертая включала строительство моста через Оку с выходом на улицу Фучика в Автозаводском районе и подъездов к нему. Однако из-за дороговизны от первой очереди пришлось отказаться, и сейчас ведется реализация 2-3 очередей. Четвертая очередь пока также под вопросом: не исключено, что и мост через Оку останется лишь красивым проектом на бумаге.

- Согласно условиям соглашения, предусмотрено два варианта реализации этого проекта, - пояснил Алексей Новожилов. - В первом варианте, в случае отсутствия федерального финансирования на строительство моста, предполагается реализация второй и третьей очереди. Соответственно при условии предоставления федерального финансирования будет выполнено строительство нового моста через реку Оку и реконструкция улиц Фучика и Шнитникова.

По словам Новожилова, реализация четвертой очереди обойдется примерно в 33,5 млрд рублей, из которых 18 млрд – это мост через Оку. В настоящее время вопрос получения федерального финансирования прорабатывается. В ноябре 2024 года в Федеральное дорожное агентство была подана заявка на получение межбюджетных трансфертов на сумму 21,2 млрд рублей. При одобрении заявки можно будет приступить к реализации четвертой очереди – по предварительным оценкам, строительство моста и подходов к нему займет 4,5 года.

Общая протяженность трассы при реализации четырех очередей составит 12,5 км. Предельная стоимость создания объекта концессионного соглашения составляет 64,4 млрд рублей. В случае реализации только 2 и 3 очередей стоимость составит 28,3 млрд рублей.