Новые дороги, развязки и транспорт: как изменилась инфраструктура Нижегородской области

Новые дороги, развязки и транспорт: как изменилась инфраструктура Нижегородской области.

Фото: Александр ВОЛОЖАНИН. Перейти в Фотобанк КП

За последние годы в Нижегородской области были реализованы масштабные инфраструктурные проекты. В регионе появились новые дороги, развязки, станции метро и благоустроенные общественные пространства. Глобальные изменения затронули как городскую инфраструктуру, так и сельскую местность. «Комсомолка» вспомнила самые крупные проекты последнего времени.

Инфраструктурные кредиты

Преображение Нижегородской области замечают и сами жители, и многочисленные туристы. Во многом это происходит благодаря активному участию региона в федеральных проектах и программах. В частности, в 2021 году Нижегородская область вошла в число пилотных регионов, получивших одобрение на выделение инфраструктурных бюджетных кредитов по льготной ставке не выше 3% годовых.

- Мы оказались регионом-лидером и по объему, и по срокам реализации проектов по инфраструктурным бюджетным кредитам. Первый транш был получен еще в 2021 году. В общем и целом правительственной комиссией одобрены проекты на 107 миллиардов рублей, - рассказал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

За прошлый год регион получил 18,9 миллиарда рублей инфраструктурных бюджетных кредитов на реализацию крупнейших проектов.

Фото: Кирилл Мартынов. Перейти в Фотобанк КП

Только за прошлый год регион получил 18,9 миллиарда рублей инфраструктурных бюджетных кредитов на реализацию крупнейших проектов. Все они были полностью освоены. Именно с помощью этого инструмента запущен комплексный проект развития нижегородской агломерации. Он включает в себя три основных направления: реформа общественного транспорта, развитие территорий под жилищное строительство и редевелопмент Започаинья.

- За счет инфраструктурных бюджетных кредитов сформирована значительная ресурсная база для опережающего развития нашего региона, - отметил Глеб Никитин. - Благодаря средствам ИБК дали старт комплексному проекту развития Нижегородской агломерации, целью которого является создание комфортной и безопасной среды для жизни – это качественный, современный, экологичный общественный транспорт, новая жизнь исторического центра Нижнего Новгорода, развитие территорий для нового жилищного строительства.

В ближайшие месяцы за счет специальных казначейских кредитов поступит еще 306 автобусов.

Фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области.

Общественному транспорту, действительно, уделяется большое внимание. В частности, Нижегородская область в числе пилотных регионов вошла в программу модернизации городского электротранспорта. В регионе будет создан один из крупнейших парков электробусов.

«МиНиН» на улицах Нижнего

Также в Нижнем Новгороде началась полная перезагрузка трамвайного движения. Между региональным правительством и ООО «Экологические проекты» было подписано концессионное соглашение о модернизации инфраструктуры электротранспорта.

Планируется, что ежегодно на заводе в Ворсме будет выпускаться до 80 вагонов.

Фото: Кира МИШИНА. Перейти в Фотобанк КП

В соответствии с условиями соглашения в Нижнем Новгороде планируется закупить 170 новых трамваев. Это позволит полностью обновить весь парк к 2026 году. Кроме того, в городе будет модернизирована трамвайная инфраструктура – заменено 149,3 км путей, отремонтировано 15 тяговых подстанций и три трамвайных депо. При этом в исторической части города 39 км совмещенных путей будет построено на современной антивибрационной подушке по технологии «бесшумных рельсов».

В Нижнем Новгороде планируется закупить 170 новых трамваев.

Фото: Кира МИШИНА. Перейти в Фотобанк КП

Огромную роль в обновлении инфраструктуры сыграет совместный российско-белорусский завод по производству трамваев «СП «Нижэкотранс», открывшийся в конце прошлого года в Ворсме. Планируется, что ежегодно на этом заводе будет выпускаться до 80 вагонов. Новый трамвай решено было назвать «МиНиН». В названии содержатся первые буквы двух городов - Минска и Нижнего Новгорода. Свыше 90% всех комплектующих на нем - российского и белорусского производства.

Трамвай идеально подходит и для пенсионеров, и для молодых мам.

Фото: Кира МИШИНА. Перейти в Фотобанк КП

- Трамвай очень удобный, - призналась пенсионерка Валентина Чкалова. – Для нас, пожилых людей, там все продумано: легко зайти, легко сесть, все под рукой. Есть места и для инвалидов, и для мамочек с детьми. В общем, мы довольны!

Строительство метро

Транспортные изменения затронули не только Нижний Новгород, но и небольшие населенные пункты. За период с 2018 по 2022 годы для районов Нижегородской области был приобретен 621 автобус. В этом году за счет специальных казначейских кредитов поступит еще 306 автобусов.

Благодаря инфраструктурным бюджетным кредитам идет строительство сразу двух станций метро.

Фото: Александр ВОЛОЖАНИН. Перейти в Фотобанк КП

Благодаря инфраструктурным бюджетным кредитам в Нижнем Новгороде полным ходом идет строительство сразу двух станций метро – «Площадь Свободы» и «Сенная». В город уже доставлен один из тоннелепроходческих щитов, названый Владимиром в честь крестителя Руси.

- По инвестиционным бюджетным кредитам мы получили в октябре 4,5 миллиарда рублей, - рассказала министр финансов Нижегородской области Ольга Сулима. - Средства пойдут в том числе на проектирование и строительство магистральных сетей водоснабжения в поселках Ольгино и Новинки, а также на строительство станций метрополитена.

В город доставлен один из тоннелепроходческих щитов.

Фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области.

Строительство новых станций метро продолжится в ближайшие года. Ожидается, что станции «Сенная» и «Площадь Свободы» сдадут к 2026 году.

Развязки вместо пробок

Разительные перемены ощущают на себе не только пассажиры общественного транспорта, но и автомобилисты. И всё благодаря строящимся дорожным развязкам и масштабному ремонту дорог.

Первым таким объектом стала развязка Неклюдово - Золотово. Это знаковое событие, ставшее новым шагом в развитии транспортной доступности севера области и сообщения с соседними регионами. Раньше по пятницам из Нижнего Новгорода в сторону Бора и по воскресеньям в обратном направлении возникали огромные пробки. В них простаивали и дачники, и фуры. Теперь интенсивность движения выросла на треть. Развязка разделила транспортные потоки из борского и кировского направлений и решила проблему пробок на выезде из Нижнего Новгорода.

По словам Глеба Никитина, пуск этого участка имеет огромное значение и для развития экономики. Выросла инвестиционная привлекательность севера региона, стала более востребованной недвижимость, улучшение дорожной ситуации позитивно отразилось и на туристическом потенциале.

Протяженность дороги Неклюдово - Золотово составляет 8,31 километра. Контракт на ее строительство был заключен в 2018 году. Начальная стоимость проекта составила 3,6 миллиарда рублей.

Одним из самых впечатляющих проектов стало строительство развязки в Ольгине. Благодаря этому удалось избавиться от многокилометровых пробок на въезде в город со стороны Арзамаса и Богородска. Строительство этой развязки стало самым крупным объектом в Нижегородской области, реализованным в рамках проектах «Безопасные качественные дороги».

Одним из самых впечатляющих проектов стало строительство развязки в Ольгине.

Фото: Александр ВОЛОЖАНИН. Перейти в Фотобанк КП

- Развязка в Ольгине стала одним из объектов, создание которых приурочено к юбилею Нижнего Новгорода. Основная задача была ликвидировать «бутылочное горлышко» на въезде в город и, как следствие, убрать заторы, - объяснил Глеб Никитин. - Есть планы и по дальнейшему транспортному развитию этого направления, что позволит стимулировать жилищное строительство на данных территориях.

Общая протяженность этого участка составила 1,5 километра. В реализацию проекта было вложено 1,75 миллиарда рублей.

Одновременно с этим велось строительство еще одной крупной развязки – на улице Циолковского. Долгие годы жители улиц Светлоярской, Мокроусова и Станиславского вынуждены были простаивать в огромных пробках. Шлагбаум на улице Циолковского опускался 15 раз в сутки. Однако после возведения четырехполосной эстакады над железнодорожными путями ситуация в корне изменилась.

- Это один из крупнейших транспортных проектов, реализация которого стала возможной в рамках 800-летия Нижнего Новгорода, - отметил на церемонии открытия Глеб Никитин. - Транспортная развязка решит проблему ежедневных пробок на железнодорожном переезде, который фактически отделял от остальных районов города почти 50 тысяч сормовичей. В 20-летней перспективе на перекрестке Циолковского и Культуры интенсивность транспортного потока может вырасти почти в 1,5 раза. Транспортная развязка спроектирована с учетом прогнозируемого трафика.

Общая протяженность развязки составляет чуть более 1,5 километра. Она включает четырехполосный путепровод протяженностью более 600 метров.

Не менее важные проекты были запущены и в этом году. Самыми значительными стали Южный обход Арзамаса и участок трассы М-12.

Благодаря новой трассе удается добраться из столицы до Нижегородской области всего за 3,5 часа

Фото: Александр ВОЛОЖАНИН. Перейти в Фотобанк КП

- Южный обход Арзамаса - это 9,4 километра трассы, которые позволяют отвести транзит с М-12 и из центра города. Для получения максимального эффекта важно достроить транспортный каркас, включив в него областной центр. Этому будет способствовать расширение дороги Р-158 до четырех полос для выхода на скоростную магистраль М-12, - заявил губернатор.

Самыми значительными стали Южный обход Арзамаса и участок трассы М-12.

Фото: Александр ВОЛОЖАНИН. Перейти в Фотобанк КП

В тот же день был открыт и участок трассы М-12, соединяющий Москву и Арзамас. Благодаря ему автомобилистам теперь удается добраться из столицы до Нижегородской области всего за 3,5 часа – без пробок и перекрестков. Эта трасса проходит через восемь районов Нижегородской области: Вадский, Арзамасский, Навашинский, Ардатовский, Пильнинский, Сергачский, Бутурлинский, Перевозский.

Лидер по ремонту дорог

Однако дорожное строительство в Нижегородской области представлено не только крупными магистралями и развязками. Не менее пристальное внимание уделяется и менее известным объектам. Всего по программе «Безопасные качественные дороги» в этом году в Нижегородской области отремонтировано свыше тысячи километров дорог.

В Нижегородской области отремонтировано свыше тысячи километров дорог.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Нижегородская область входит в число 27 регионов-лидеров по темпам выполнения дорожных работ, - привел статистику министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев. - Это стало возможно в том числе благодаря заблаговременному заключению контрактов с подрядными организациями. Контракты на ремонт дорог были заключены еще в прошлом году, что позволило дорожникам рассчитать силы, заготовить материалы и оперативно выйти на объекты с наступлением благоприятных условий. В этом году планируем продолжить такую практику.

Основное внимание в этом году было сосредоточено на южных районах области, где велось строительство федеральной трассы.

Новая жизнь села

Федеральные программы способствуют не только реализации крупных инфраструктурных проектов и преображению городов Нижегородской области, но и активному развитию небольших населенных пунктов. Вот уже несколько лет регион является активным участником федеральной программы «Комплексное развитие сельских территорий». В этом году на реализацию различных проектов по этой программе было направлено 1,1 миллиарда рублей. Средства пошли на возведение жилья для работников села, благоустройство общественных пространств, строительство дорог, капитальный ремонт и строительство культурных и социальных учреждений, возведение объектов газификации и водоснабжения. Благодаря этой программе сельские территории становятся современными и комфортными для жизни. А это один из главных факторов привлечения людей в сельскую местность.

Программа позволяет преобразовать села, создать современные общественные пространства для жителей.

Фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области.

- Программа позволяет преобразовать села, создать современные общественные пространства для жителей, - рассказал Глеб Никитин. - В итоге появляются благоустроенные скверы и парки, детские и спортивные площадки, отремонтированные дороги и освещенные улицы – это комфорт и безопасность людей. При этом мы можем сочетать программу с другими проектами, добиваясь еще большего эффекта.

Только в этом году в рамках программы «Комплексное развитие сельских территорий» в Нижегородской области было благоустроено 143 общественных пространства в 33 муниципальных образованиях. Благоустройство парка в Шаранге, возведение пешеходных дорожек в Тоншаеве, строительство тротуаров в Починках, ремонт поселковых дорог в Дзержинске – все это и многое другое удалось реализовать именно благодаря участию в этой программе.

- На благоустройство общественных пространств региона в этом году было направлено более 200 миллионов рублей, свыше 90 миллионов из которых выделено из федерального бюджета, - рассказал министр сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Нижегородской области Николай Денисов.

В этом году было построено 30 таких домов в 12 муниципалитетах.

Фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области.

В рамках этой программы в муниципалитетах Нижегородской области ведется активное жилищное строительство. Всего в этом году было построено 30 таких домов в 12 муниципалитетах. На эти цели была выделена субсидия в размере свыше 130 миллионов рублей. Это позволяет и привлечь молодые кадры, и удержать уже состоявшихся специалистов. К примеру, в Большом Болдине в этом году ключи от нового жилья получили работники сельских школ, учреждений культуры, единой диспетчерской службы и другие специалисты.

- Я приехала по распределению в Болдино 35 лет назад, - рассказала учитель математики из большеболдинской средней школы им. А.С. Пушкина Ольга Туршатова. - Работаю учителем математики, до этого жила с мужем, тоже педагогом, в общежитии и все это время надеялась получить свое жилье. В начале 90-х заморозили строительство, потом сказали, что я по возрасту не подхожу. А сейчас в руках у меня ключи от дома, до сих пор не верится! Огромная благодарность за это президенту нашей страны, правительству Нижегородской области и местной администрации!

В Большом Болдине в этом году ключи от нового жилья получили работники сельских школ и учреждений культуры

Фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области.

Все эти меры уже доказали свою эффективность – все больше людей возвращается жить в сельскую местность. Хотя еще несколько лет назад ситуация была прямо противоположной.

Огромное внимание уделяется и развитию дорожного сообщения между населенными пунктами. За последние четыре года благодаря этой программе в районах Нижегородской области было построено 22 новые дороги общей протяженностью 35 километров. На эти цели было потрачено 686 миллионов рублей.

- Развитию дорог в небольших населенных пунктах сейчас уделяется особое внимание, так как от состояния дорожно-транспортной сети в селах напрямую зависит качество жизни местного населения. Сейчас это позволяет сделать госпрограмма «Комплексное развитие сельских территорий», - подчеркнул министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев.

За четыре года благодаря этой программе в Нижегородской области было построено 22 новые дороги.

Фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области.

Одна из главных задач реализации таких мероприятий - обеспечение круглогодичной транспортной связью жителей сел, деревень и поселков. Кроме того, автодороги с твердым качественным покрытием позволяют создавать условия для устойчивого развития местных фермерских и подсобных хозяйств.

- В этом году у нас в селе отремонтировали дороги, - радуются жители села Атингеево Лукояновского муниципального округа. – Конечно, теперь совсем другое дело! Начались дожди, снег то выпадает, то тает... Раньше в это время года всюду была грязь, а теперь везде можно свободно проехать.

В следующем году Нижегородская область останется активным участником федеральных программ. Новые инфраструктурные кредиты, развитие сельских территорий, продолжающийся ремонт и строительство новых дорог – все это способствует дальнейшему развитию региона.