Новую маршрутную сеть разработают в Нижнем Новгороде

Рассчитывать, что в новой маршрутной сети будут учтены абсолютно все пожелания жителей, особо не стоит.

Фото: Роман ИГНАТЬЕВ. Перейти в Фотобанк КП

- Да сколько можно! Ни автобусов, ни маршруток - не город, а мертвая зона какая-то! Транспорт приходится по полчаса ждать и все без толку! - не первый месяц жалуются нижегородцы.

За последние полгода мудреная аббревиатура КТС - комплексная транспортная схема - стала едва ли не ругательством для горожан. Оно и понятно - за один присест городские власти отменили около тридцати маршрутов, а вместо них ввели совершенно новые. Нескончаемый поток кляуз в адрес администрации не утихает до сих пор. И вот, наконец, нижегородцев услышали.

- И в мою приемную, и приемную губернатора Нижегородской области сейчас поступает очень много жалоб на изменения маршрутной сети. Горожане возмущены, что удобные для них маршруты отменили, - сообщил глава Нижнего Новгорода Владимир Панов. - На разработку комплексной транспортной схемы из бюджета был потрачен 61 миллион рублей. Но при изменении маршрутной сети рекомендации разработчиков учтены не были. Как это возможно? Мне как главе города трудно объяснить странные действия предыдущих руководителей.

Впрочем, сейчас всем уже не до объяснений. Главный вопрос - что теперь делать с этими новыми маршрутами?

- Сейчас мы открываем горячую линию и создаем группу «Общественный транспорт Нижнего Новгорода», где нижегородцы смогут оставить свои пожелания по поводу маршрутной сети, - отметил Владимир Панов. - Жалобы мы будем принимать в течение месяца, а потом передадим их в компанию «Строй ИнвестПроект», которая и занималась разработкой этой КТС. Там должны будут проработать каждое обращение и на основании этого составить проект новой маршрутной сети. В отличие от предыдущего варианта она будет обсуждаться и согласовываться с жителями. И только после этого начнется ее внедрение.

Впрочем, рассчитывать, что в новой маршрутной сети будут учтены абсолютно все пожелания жителей, особо не стоит. Как ни крути, а идеального варианта - «прямо до подъезда моего дома» не существует. Однако разработчикам придется дать внятный ответ, почему тот или иной маршрут был отменен.

- В Нижнем Новгороде действительно было огромное число дублирующих маршрутов - порядка 70 из существующих на тот момент 153 маршрутов, - признал директор по развитию «Строй Инвест Проект» Евгений Литвин. - По сути, число маршрутов на каждом участке было превышено в четыре раза! Изменения были необходимы. Однако они почему-то были сделаны не в интересах жителей, а в интересах коммерческих перевозчиков. Надеюсь, что теперь ситуация изменится.

К счастью, новыми бюджетными тратами нам эти перемены не грозят. В конце прошлого года компания-подрядчик уже выиграла контракт на 16 миллионов рублей по уточнению транспортных потоков к чемпионату мира. Однако в связи с тем, что Нижний Новгород и без мундиаля едва не погряз в транспортном коллапсе, контракт будет изменен - вместо этого разработчик КТС должен будет придумать проект новой маршрутной сети.

КОНКРЕТНО

Оставить свои пожелания относительно маршрутной сети нижегородцы смогут по телефонам горячей линии: (831) 430-40-40, 439-18-29 и 411-93-70. А также в группе в социальной сети «Вконтакте» «Общественный транспорт Нижнего Новгорода».