Дороги становятся качественнее
Контролируем подрядчиков жестко
— Что сделано в этом году и какие планы на будущий год?
— Сделано много, отмечу основное: современный ремонт на Московском шоссе, проспекте Гагарина. Отремонтировали 80% из запланированных 283 дворовых территорий и 33 проездов. Что касается 2014 года, в правительстве области было совещание по этому поводу. Заявлено, что дорогам Нижнего Новгорода будет уделено особое внимание. Выделят 2 млрд. рублей, сформирована предварительная программа, включающая дороги общего пользования, дворы, частный сектор, путепроводы, Молитовский и Мызинский мосты. Весной выйдем по каждому конкретному адресу и окончательно утвердимся с адресным перечнем с учетом выделенного финансирования.
— Почему все работы начинаются осенью, когда идут дожди. Разве это не отражается на качестве дорог?
Андрей Жижин, Роман Ухабин:
— Проведение работ зависит в том числе от того, когда выделено финансирование. Многие работы в этом году начали в мае и закончили уже летом. И хочу успокоить горожан — существуют ГОСТы, которые определяют температурные условия, в которых можно проводить те или иные работы. И мы их строго придерживаемся.
Директор департамента дорожного хозяйства администрации Нижнего Новгорода Андрей Жижин.
Фото: Роман ИГНАТЬЕВ
— По телевизору чиновники говорят — качество работы жестко контролируется. А как это происходит?
Андрей Жижин:
— Сначала по закону проводится аукцион, по итогам которого с подрядной организацией заключается контракт и назначается куратор, который контролирует весь ход ремонта. После завершения работ дорожная лаборатория проверяет качество, и только после вынесенного ей заключения происходит оплата проведенных работ. Я могу сказать, что уже сформировался рынок, и мы знаем основные компании, их репутацию, имеем опыт совместный работы. К тому же и требования по закону к участникам аукционов очень сложные, от наличия спецтехники до асфальто-бетонных заводов, так что побеждают в основном действительно добросовестные подрядчики. Но, конечно, бывают и случаи некачественной работы. Была ситуация в Канавинском районе, там даже визуально было видно, что подрядчик сработал плохо. Контракт расторгли, деньги он не получил. Осложнилось все тем, что переделывать в текущем году уже было поздно в силу погодных условий. Объект был открыт для движения в более поздние сроки, чем планировалось. Или другой пример — внешне дорога сделана идеально, а проверка выявила недостаточную толщину асфальта. Кстати, современные асфальтоукладчики с нивелированием, которые работают в городе, позволяют как раз такой оплошности избежать.
Фото: Роман ИГНАТЬЕВ
— Какой гарантийный срок у новых дорог, какие материалы и технологии используются?
Андрей Жижин:
— Гарантийный срок после ремонта — пять лет. Сейчас мы стараемся активно использовать щебеночно-мастичный асфальтобетон, с таким материалом межремонтный срок увеличивается до лет семи-восьми. Мы использовали его на участке проспекта Гагарина три года назад, за это время результат просто отличный.
Есть заявка, обращайтесь
— Дорога на Федосеенко в военном городе отлично сделана, спасибо большое! Но на съезде к нашему дому № 102 яма метр на метр. Планируется ли ее закатать?
Андрей Жижин:
— Да, дорогу отремонтировали в этом году, по поводу съезда к домам — подайте заявку в районную администрацию, при наличии финансирования рассмотрим возможность ремонта и этого участка.
Фото: Роман ИГНАТЬЕВ
— Планируется ли в Нижнем Новгороде создать велосипедную инфраструктуру?
Андрей Жижин:
— На Горького сделали велосипедную дорожку без проблем, потому что она там была предусмотрена проектом, то же самое можно сказать о новых строящихся микрорайонах. В «старом» городе практически невозможно вписать велосипедные дорожки в существующую дорожную инфраструктуру.
— У нашего дома по улице Родионова сбили ребенка насмерть. Рядом школа, лежачих полицейских нет, ограждений нет. Куда обратиться за их установкой?
Андрей Жижин:
— Я выезжал на место лично, ситуация прорабатывалась, в ближайшее время это место будет оборудовано всем необходимым для безопасности граждан. А обращаться нужно в районную администрацию, они являются заказчиками на содержание дорог, в том числе на установку искусственных неровностей, так называемых «лежачих полицейских».
Заместитель директора департамента Роман Ухабин.
Фото: Роман ИГНАТЬЕВ
— Живу в Дзержинске, работаю в Нижнем. Каждое утро и вечер на Московском шоссе ужасные пробки. Как планируется решать эту проблему?
Роман Ухабин:
— Это направление федеральной трассы Москва — Казань. Проблема в том, что нет объезда, и основной поток транзитного транспорта идет через город. Когда достроят Южный обход, нагрузка снимется значительно. Пока мы стараемся планировать заездные карманы, чтобы общественный транспорт ими пользовался, и оставалось две полноценные полосы для остального транспорта.
Фото: Роман ИГНАТЬЕВ
— Езжу на работу по Казанскому шоссе и улице Родионова. В прошлом году с дорогой что-то делали, в этом году опять. Когда закончится?
Андрей Жижин, Роман Ухабин:
— Уточним. В прошлом году срезали верхний слой — устраняли колейность, это была временная мера для обеспечения безопасности движения. Сейчас на Родионова идет полноценный ремонт асфальтового полотна — укладывают новое покрытие. До 1 ноября работы будут завершены, дорога будет находиться на гарантийном обслуживании.
— На мосту на улице Ванеева ремонт, пешеходная зона перекрыта, ходить невозможно, когда работы завершатся?
Андрей Жижин:
— Там сложная ситуация, плиты изношены, сейчас их меняют. Пешеходная зона перекрыта не полностью, для удобства жителей мы работаем поочередно по разным сторонам моста. По контракту срок работ истекает в декабре, ремонт тротуара будет завершен 15 ноября. По одной из сторон моста ремонт тротуара в текущем году будет выполнен полностью, а по другой — работы продолжатся в следующем году.
— Куда подать заявку на ремонт дороги во дворе и организацию парковки?
Андрей Жижин:
— Если земля муниципальная, обращайтесь в районную администрацию либо в департамент подорожному хозяйству. Если придомовая территория принадлежит собственникам многоквартирного дома, собирайте жителей, решайте, что бы вам хотелось видеть, решение оформляйте протоколом и приносите в департамент. Заявки будут рассмотрены для формирования программы на следующий год при наличии финансирования на указанные цели.
С праздником!
Андрей Жижин:
— От всей души поздравляю коллег с нашим профессиональным праздником. Предлагаю в этот день наш любимый тост: за мир, за дружбу и за дорожную службу!