Нижегородец с рейса Москва – Бангкок: "Выдержке стюардесс можно было только позавидовать!"

Эту фотографию Саша и Катя сделали незадолго до того, как началась турбулентность. Фото: Александр УСТАВЩИКОВ

Нижегородец Александр Уставщиков путешествует много – они с супругой Екатериной объехали уже чуть ли не полмира. Но с такими приключениями до места отдыха они еще не добирались – Уставщиковы попали на тот самый злополучный рейс SU270, угодивший в зону "турбулентности ясного неба".

- Полет уже почти заканчивался, но снижения еще не было, табло "Пристегните ремни!" не загорелось, - вспоминает Александр. – Только что закончился завтрак, убрали еду, и все, как обычно перед посадкой, потянулись в туалеты. И вот тут самолет вдруг резко пошел вниз...

Все коварство турбулентности ясного неба – в том, что ее нельзя предугадать. Нет ни грозового облака, ни летящих впереди самолетов – и предупредить пассажиров, чтобы подготовились, невозможно. Говорят, если бы в тот момент все были пристегнуты, могло бы обойтись и вовсе без травм. Но после долгого перелета многим хотелось размять затекшие мышцы.

- Моя жена тоже было встала, чтобы пойти к туалету, но как раз в этот момент самолет ушел чуть вбок, - рассказывает Александр Уставщиков. – Катя решила не рисковать, села обратно, и тут самолет всей плоскостью рухнул вниз. А весь непристегнутый народ, соответственно – вверх, к потолку. И так три раза подряд. Конечно, все визжали от ужаса. Это действительно было очень страшно.

Все, что не было закреплено, взлетело к потолку, а потом упало на пол. Фото: Екатерина УСТАВЩИКОВА

Вместе с людьми к потолку взмыло и все, что было не закреплено. Одежда, телефоны, зарядники, документы... До самой посадки люди искали свои вещи в образовавшейся куче.

- Двое мужчин лежали в проходах – как мы поняли, у них были травмы позвоночника, и их нельзя было передвигать. Из люльки вылетел грудной ребенок – мать, пытаясь его поймать, сильно ударилась ребрами. И мелких травм было множество. Нам с сыном повезло – как-то так получилось, что в тот самый момент мы были пристегнуты, - поясняет Александр. – А вот Кате подфартило меньше, но она успела крепко вцепиться в сиденье, так что отделалась только огромным синяком. А вообще, такое ощущение, что пострадавших больше всего было в хвосте, хоть и говорят, что это самая безопасная часть самолета – оттуда и криков больше всего доносилось, и стюарды постоянно туда бегали с таблетками и льдом.

Кстати, действиями стюардов и стюардесс Александр был очень восхищен – несмотря на то, что они пострадали не меньше, чем многие пассажиры, они с честью продолжали выполнять свои обязанности.