Власти Нижнего объяснили, почему Ильинку оставили без асфальта

На Ильинке, наконец, начали делать дорогу.

Фото: Иван НИЖЕГОРОДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Большая Печерская за вечер преобразилась на глазах. Еще вчера днем машины здесь неспешно перекатывались через рельсы и маневрировали между торчащими люками. С наступлением темноты сюда стянули дорожную технику и начали укладывать асфальт. Немногочисленные водители, проезжающие по улице, притормаживали.

- Комиссия что-ли какая приезжает? - спрашивали они.

- Что-то вроде, - кивали головой журналисты, которые смотрели за технологией укладки асфальта.

Неожиданно откуда-то из темноты вышел глава администрации Нижнего Новгорода Сергей Белов в компании директора департамента по благоустройству и дорожному хозяйству Андрея Жижина. Словно по взмаху волшебной палочки началась укладка асфальта. Гости внимательно следили за процессом, но идиллию нарушил звонок. Это заливался трамвай, на чьих рельсах неожиданно оказалась дорожная техника. Его поддержал встречный собрат, остановившийся перед пластиковыми барьерами.

- Уважаемый, подожди немножко, сейчас подвинемся, - сказал дорожный рабочий вышедшему вагоновожатому.

Вскоре барьеры действительно сдвинули, а техника приняла вправо. Трамвай весело позвенел на прощание и унесся в ночную даль – отвозить припозднившихся пассажиров.

- Вы, главное, в гудрон не встаньте, а тем более в асфальт! Там температура 180 градусов, - предупреждал журналистов Андрей Жижин.

Налюбовавшись на темпы укладки асфальта, Сергей Белов и Андрей Жижин сели во внедорожник и продолжили объезд.

На улице Ильинская картина была аналогичной – вовсю кипела работа, а трамвай покорно ждал, когда дорожники подвинутся.

Журналист "КП" съездил в ночной объезд по центру города с чиновниками.

Фото: Иван НИЖЕГОРОДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Журналисты сразу же поинтересовались у главы администрации, зачем нужно было снимать асфальт на Ильинке, а ремонтировать дорогу спустя длительное время.

- Дело в том, что мы меняли колодцы, бордюрный камень. Это только видимость, что асфальт сняли и ушли, на самом деле была проведена большая подготовительная работа. Посмотрите, как быстро идет укладка асфальта, - пояснил сити-менеджер. - Но пока деньги пришли, пока конкурсы провели, и лето прошло. У нас по графику все должно быть закончено до 1 декабря, но основной объем работ будет выполнен до 20 октября.

Кульминацией объезда стал Канавинский мост, ремонт, которого завершили недавно. Андрей Жижин, кстати, пообещал, что в скором времени сделают еще и подходы к нему, если погода будет благоволить дорожникам.