«Татьяна» выроет новую станцию метро в Нижнем Новгороде

В Нижний Новгород прибыли первые грузовики с оборудованием для строительства проходческого щита станции метро "Стрелка".

Фото: Пресс-служба администрации Нижнего Новгорода.

Уже который год нижегородцы с замиранием сердца ждут новостей о ходе строительства новой станции метро «Стрелка»: вот начался перенос коммуникаций, вот подготовили строительную площадку. Но самый долгожданный момент – прокладка тоннеля – все никак не наступал. И вот, наконец, в Нижний Новгород прибыли первые грузовики с оборудованием для проходческого щита.

Весь этот огромный тоннелепроходческий механизированный комплекс произведен в Германии. Диаметр самого проходческого щита составляет шесть метров, а длина – только представьте! – 80 метров. Кстати, эту белоснежную «малышку» немецкие производители по своей давней традиции давать своему оборудованию женские имена, нарекли «Татьяной». И в ближайшее «Татьяне» предстоит совсем не легкая работа: с помощью щита будут проложены два перегонных тоннеля от станции «Московская» до станции «Стрелка». - 12 сотрудников, которым предстоит работать с этим оборудованием при строительстве тоннелей, сейчас проходят обучение в Германии, - сообщил директор МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей» Юрий Гаранин. - Кроме того, согласно техническому заданию, для большей надежности и точности работ в комплексе предусмотрена возможность дистанционной навигации, которую могут осуществлять специалисты завода-изготовителя.

На немецком концерне одновременно шло строительство двух щитов - для Москвы и Нижнего Новгорода. Стоимость каждого из них составляет около 700 миллионов рублей. Однако нижегородским налогоплательщикам беспокоиться не о чем – все расходы по покупке щита взял на себя генеральный подрядчик – компания «Управление строительства – 620».

Теперь метро почти у нас в кармане – осталось только дождаться прибытия всего оборудования и начала работ.