
В редакцию «Комсомолки» обратился преподаватель географии школы № 135 Павел Шумов с просьбой обратить внимание властей на серьезную проблему: на Зеленском съезде в любой момент может произойти сильный оползень. Первые признаки схода грунта уже проявились и их можно наблюдать невооруженным глазом - черные пятна на фоне зеленой травы видны на протяжении почти всего склона у стен нижегородского кремля.
- На склоне четко виден размыв земли из-за недостаточного укрепления поверхности корнями растений, - рассказал он. - Черные полосы - это признак того, что выходит гумусный слой. А в одном месте заметен сильный намыв - там может появиться дно будущего оврага, если специалисты инженерной защиты города не примут вовремя дренажных мер и не направят воду в забетонированное русло.
По словам педагога, что-то подобное произошло в Нижнем в 1974 году, когда оползень унес часть Окского съезда вместе с вагоном трамвая. После этого городские власти в срочном порядке реанимировали и расширили систему противооползневых штолен.
- Вызывает опасения и набережная Федоровского, где срубили деревья и поставили фонари, - продолжает Шумов. - Армированная сетка, сверху которой положили газон, может не остановить оползневый процесс, если не уделять внимания системе отвода воды, не прочищать дренажные сливы и колодцы.

Фото: Роман ИГНАТЬЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Но в администрации Нижнего Новгорода утверждают, что мы стали свидетелями вовсе не оползневых процессов.
- Черные пятна на Зеленском съезде - просто норы, которые раскапывают собаки, - рассказал «КП»-НН» главный инженер МУ «Управление городскими сетями наружного освещения и инженерной защиты Нижнего Новгорода» Сергей Степанов. - Эти выемки заделываются грунтом для предотвращения дальнейшей эрозии. По нашим оценкам, склон устойчивый, угрозы оползня нет.
По словам Сергея Владимировича, последний раз небольшой оползень - оплывина - был зафиксирован в 2004 году в районе пешеходного моста над Зеленским съездом. На данном участке была установлена укрепительная геосетка.
- Сейчас необходимы противооползневые меры на Кошелевском овраге в районе автостанции Сенной, - продолжает Сергей Степанов. - Склон там необходимо закрепить поясом из буронабивных свай. Часть работ на аварийном участке была проведена в августе-октябре этого года. В полном объеме укрепление будет сделано в 2012 году после прохождения проекта экспертизы, в том числе в районе Канатной станции.